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2010/04/20

タワー(明治通)吉塚線34B

今日は通称タワー線の遅番(Bダイヤ)です。

今日は、福岡ヤフージャパンドームで
ソフトバンクVS西武のナイターがありました。
ゲームの進行状況によっては渋滞にハマるかも?と思いましたが、
う~ん、あぶないあぶない。。
危機一髪、ドーム渋滞は避けることが出来ました(^○^)オメデトウ
どきどきのヒヤヒヤものだよ。。ホントニ!

しかし、シーホークホテルからホークスタウンまで、
タクシーの客待ち路駐を久しぶりに見て少し感動してしまいました。
に、してもタクシーは最近とくに不景気ですね。。
まだ試合終了までどう転んでも一時間はかかるってのに、
数百メートルの列ができてるよ!
これだけのタクシーがここでさぼっているのなら、
この間に天神とか中洲とか流し営業すれば、
タクシーが街中少なくなった今がチャ~ンス!
すぐお客さん捕まえられそうですが。。
ま、どうでもいいか。。^^;

ところで、このタワー線。
福岡ヤフードームの前も通ります。
ひょっとするとドームに行くのにちょうどいい時間便だったので、
超満員か!?
と、いやな予感もしたのですが、
結果はガラガラでした。
でも10人ぐらいドームに一番近いバス停
(国立医療センター・ヤフードーム西口)で下車されましたよ!
きっと、これは野球観戦に違いないでしょう!

で、その前に少し戻って、
天神では前を3番の西新方面に行くバスが走ってました。
こちらは唐人町で右車線に移るので、
その先の信号停車のとき横に並んだので、
左を見てみると前を走っていたバスは超満員でした。
こちらはかろうじて野球観戦と思われる約10人ほどの乗車。
この違いは何だ~?
やっぱ天神⇔西新は需要が高いです。
タワー行きになるダイヤ改正前の一番系統姪浜行きだって、
天神から西新に行くお客さん(超高齢の方々)でごった返していましたから、
タワーだと行く人が少ないね。。やっぱり。。
でも、最近、少しずつですがタワー行きの乗客も
増えてきつつあるような気がいたします。
少しは20番系統がバス利用者に
浸透しはじめているような感じがしないでもないです(超弱気^^;)
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Author:カミチィ
最近、少々『鉄』が入ってしまったN鉄バス運転士です。
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たまに趣味に走るかもです(^_^)
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